Strängare krav på båtbottenfärger inför 2027

Post Date: 2026-05-19

Inför säsongen 2027 skärper flera hamnar och båtkklubbar kraven på äldre båtbottenfärger. Båtar med färglager som innehåller ämnen som TBT (tributyltenn) eller bly kan nekas sjösättning om färgerna inte har sanerats eller kontrollerats.

För många båtägare är musslor, alger och havstulpaner ett välkänt problem. För att minska påväxt har olika typer av båtbottenfärger använts genom åren, ofta innehållande biocider och metaller som påverkar både miljö och hälsa.

Vad är TBT?

TBT, tributyltenn, är ett mycket giftigt ämne som tidigare användes i båtbottenfärger för att förhindra påväxt på båtskrov. Ämnet har visat sig vara mycket skadligt för vattenmiljön och är sedan länge förbjudet.

Trots detta finns TBT fortfarande kvar på många äldre båtar, ofta dolt under nyare färglager. Även om båten målats om flera gånger kan äldre lager längre ned innehålla miljöfarliga ämnen.

Äldre båtbottenfärger kan innehålla flera miljöfarliga ämnen

Förutom TBT kan äldre båtbottenfärger innehålla ämnen som:

Bly
Koppar
Zink
Andra miljö- och hälsofarliga komponenter

Vid slipning, skrapning eller annan bearbetning av färgen finns risk att ämnen sprids till omgivningen genom damm och färgrester.

Hårdare miljökrav i hamnar och båtklubbar

Flera hamnar och båtklubbar arbetar aktivt för att minska spridningen av miljöfarliga ämnen till mark och vatten. Därför införs nu hårdare krav kring äldre båtbottenfärger.

I många fall behöver båtägare kunna visa att båten inte har otillåtna färglager innan sjösättning tillåts. Kraven kan skilja sig mellan olika hamnar och kommuner, men utvecklingen går mot ökade kontroller och tydligare miljökrav.

Analys av båtbottenfärg

Kontroll av båtbottenfärger kan utföras med olika metoder beroende på syfte och krav från hamn eller båtklubb.

Laboratorieanalys av färgflagor kan användas för att undersöka förekomst av miljöfarliga ämnen i äldre färglager och ge ett tydligt underlag inför vidare åtgärder.

Analyser används ofta som underlag för:

Sanering
Skrapning
Kontroll av äldre färglager
Dialog med hamnar och båtklubbar

Så går provtagningen till

Provtagning utförs vanligtvis genom att mindre färgflagor samlas in från olika ställen på båtbotten och skickas till laboratorium för analys.

Det är viktigt att provet innehåller samtliga färglager ned till underlaget för att analysen ska bli så representativ som möjligt. Det äldsta färglagret är ofta det som innehåller de mest problematiska ämnena.

Vi hjälper dig med analys av båtbottenfärg

Efter utförd analys upprättar vi en tydlig rapport som kan användas som underlag inför sanering, skrapning eller miljökrav från hamnar och båtklubbar.